輥壓機在粉磨系統中是較常見的設備。主要由機架、兩個輥系、傳動裝置等部份組成。其中傳動裝置在舊市場中輥壓機均采用雙進雙出的傳動方式，即兩臺電機兩臺減速機分別進行定輥和動輥的傳動。由于這種方式能耗較高，相對生產成本高且易損壞、控制復雜等劣勢情況。因此，一種針對輥壓機的生產、改造而生產的雙軸聯動減速機深受廣大用戶的喜愛。下面由小編帶領大家一起學習輥壓機用雙軸聯動減速機基本結構及傳動原理。

輥壓機用雙軸聯動減速機基本結構：減速機為一軸輸入雙軸輸出共三級傳動：高速級、中間級、低速級。高速級和低速級為行星傳動，中間級為平行軸齒輪傳動。高速級與電機聯接為鼓行齒式聯軸器。低速級兩輸出軸通過花鍵套或扁軸套經重型萬向聯軸器與輥壓機軸聯接，此結構只需通過一個電機即可傳遞相應轉矩。

輥壓機用雙軸聯動減速機傳動原理：減速機在安裝過程中，不需懸掛在輥壓機軸頭上，而是直接安裝在基礎之上。電機與減速機輸入軸用鼓形齒式聯軸器聯接，通過高速級輸出軸與中間級平行軸齒輪嚙合，將相同的功率傳遞給轉向相反的兩低速級行星系統。低速級兩輸出軸端通過花鍵套或扁軸型式與重型萬向聯軸器聯接，聯軸器另一端與輥壓機空心套通過脹套連接在輥壓機上傳遞扭矩。

總之，此次雙軸聯動減速機技術的研發不僅為輥壓機生產提供了一種全新的節能型傳動系統，更為正在使用中的輥壓機提供了一個降耗節能、更新改造的良機。小編相信：日后減速機技術仍會不斷提升，會有更多的高品質減速機產品在機械業中不斷廣泛使用。

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